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滴滴又出“命案”,难道安全问题依靠滴滴就够了?

来源:助牛网
阅读量:759
时间:2019-3-28

3月21日

滴滴公布“安全攻坚200天”阶段进展。

3天后,常德滴滴司机凌晨被害。

发生这样的惨案,大家在痛心之余,也应该正视这样一件事:起码滴滴从野蛮生长,已经进入了漫长的安全整改阶段。


滴滴司机遇害,凶手是19岁大学生

就拿3月24日发生的“滴滴司机被害”案来说。据综合爆料,这名滴滴司机有4位老人需要赡养,膝下还有两子,名下车子还差7个月就能还完车贷。人家好好地挣钱养家,却遇到一名长期悲观厌世,事发时精神崩溃的19岁的大学生,被连捅数刀致其死亡。找谁说理呢?



第一时间,滴滴公司已经发布声明表示,成立应急处置小组,一方面全力配合警方展开调查工作;另一方面,平台已派出工作人员,前往探望和慰问司机家属,协助家属料理后续事宜并将提供人道主义援助。


目前,犯罪嫌疑人已经到公安机关投案自首,案件正在进一步侦办中。(信息来源:中新经纬、凤凰网风视频)


这次,还是滴滴的“锅”吗?


当然,这并不是滴滴第一次遭遇品牌危机。2018年5月,空姐搭乘滴滴顺风车途中,惨遭司机杀害;2018年8月,温州乐清女子乘滴滴顺风车遇害。


随后,滴滴宣布限期下线顺风车,与此同时滴滴启动安全攻坚战,将安全作为核心考核指标至今已经持续200天。200天内,滴滴共收到163838条批评和建议。



据了解,截至2019年3月,滴滴已在124个城市取得网约车平台经营许可证。目前已对产品迭代15个版本,并升级上线十多项安全功能。包括行程中录音录像,一键报警,紧急联系人,未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车,选择路线等多项安全功能和措施。(信息来源:北青网)



比如,这次“常德滴滴司机遇害”案中,滴滴公司称滴滴利用科技手段保证行程全程有记录、可追溯,平台内刑事案件的破案率为100%,即使犯罪嫌疑人不自首也有将其绳之以法的底气。


另外,小知在国家知识产权局网站上检索到,北京嘀嘀无限科技发展有限公司有关“安全”的专利有10条信息。



比如名为“安全报警系统及方法”的专利,乘客发送的报警请求信息,车辆控制装置根据车辆控制指令对车辆进行控制,可以有效保护乘客的乘车安全,提升乘车安全性。


不仅是国内,滴滴还积极进行全球专利布局。2018年8月消息,美国专利与商标局网站公布,滴滴公司的安全技术方案"在途安全监控和紧急报警"技术正式得到美国专利权。据称,这是全球第一个在途大数据安全监测技术获得专利认可。


滴滴此项安全技术由系统根据车辆的实际行驶路径,与通过大数据AI算法提供的导航路线之间的距离是否合理、是否在安全范围内等指标,来判断行程是否出现异常。如果出现异常,系统就会通过App向乘客发出信号示警。这项专利技术将保障用户在行程中的安全。(信息来源:36氪)


多地警方用科技吓退不法分子

除了滴滴公司在努力,警方在保卫人民群众生命财产安全方面也是科技感满满。


在遇到危险时,你除了可以拨打“110”电话,还可以尝试”视频报警”新手段。2018年1月,由山东烟台公安部门在全国首创的创新型报警模式,不仅可以通过微信报警,还可以与警察进行实时视频通话。


目前,多数大城市都已开通视频报警功能,其中包括北京、天津、重庆、山东、广东等地。当然,这些“互联网+公安”app基本都是公安部门委托科技公司负责开发的。


大家都应该清楚的一点是,不管滴滴还是警方,安全技术做得再好,并不能做到100%杜绝人的犯罪。


增强安全意识,提高自我保护能力,真的比在惨案发生时,一味指责来得高明。


此前,脸书曾经发生过时间泄露的公关危机,一时间舆论甚嚣尘上。不论是脸书遇到的问题还是滴滴遇到的问题,都属于互联网企业在发展过程中共同面对的“安全”问题,换句话说,就算不是滴滴,其它互联网企业如果这样迅速野蛮生长,也可能会遇到这样的安全问题。所以,在面对这类问题时,首先,我们要保持理性;其次,要预防这类问题的发生,而知识产权也许就是解决这类问题的突破口。


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